अब तक 6,700 से अधिक अमेरिकी उड़ानें विलंबित और 1,000 से अधिक रद्द कर दी गई हैं

बुधवार को न्यूयॉर्क के लागार्डिया हवाई अड्डे पर विमानों का गेट से उतरना शुरू हो गया।
बुधवार को न्यूयॉर्क के लागार्डिया हवाई अड्डे पर विमानों का गेट से उतरना शुरू हो गया। (जॉन एंजेलिलो / यूपीआई / शटरस्टॉक)

फ़्लाइट-ट्रैकिंग साइट फ़्लाइटवेयर के आंकड़ों के अनुसार, फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के नोटिस टू एयर मिशन या NOTAM सिस्टम की विफलता के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में बुधवार सुबह 10:11 बजे तक 5,417 उड़ानें विलंबित हुई हैं।

फ्लाइटअवेयर शो में 908 उड़ानें रद्द भी हुई हैं।

एजेंसी द्वारा ग्राउंड स्टॉप उठाने के बावजूद कैंसलेशन और देरी की संख्या में वृद्धि जारी रही है, जो कि बुधवार की सुबह सिस्टम के आउट होने के बाद जारी किया गया था, जो पायलटों को उड़ान भरने से पहले आवश्यक नोटिस प्रदान करता है।

NOTAM सिस्टम के बारे में: यह पायलटों को उन स्थितियों के बारे में बताने के लिए अलर्ट भेजता है जो उनकी उड़ानों की सुरक्षा को प्रभावित कर सकती हैं। यह हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली से अलग है जो विमानों को एक दूसरे से सुरक्षित दूरी पर रखता है, लेकिन यह हवाई सुरक्षा के लिए एक और महत्वपूर्ण उपकरण है।

NOTAM संदेशों में एक निश्चित रनवे पर रोशनी के बाहर होने, या हवाई अड्डे के पास एक टावर के बारे में जानकारी शामिल हो सकती है, जिसमें आवश्यक सुरक्षा रोशनी काम नहीं कर रही है, या पास के हवाई क्षेत्र में एक एयर शो हो रहा है।

“यह एक ट्रक वाले को यह बताने जैसा है कि आगे एक सड़क बंद है। यह महत्वपूर्ण जानकारी है,” बॉयड ग्रुप इंटरनेशनल में विमानन सलाहकार माइक बॉयड ने कहा।

हालांकि कई उड़ानें उन नोटिसों में से एक को देखने की आवश्यकता के बिना होती हैं, यह महत्वपूर्ण है कि NOTAM संदेश पायलटों तक पहुंचें, जिन्हें उनकी जांच करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है।

एफएए देश के हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को भी संचालित करता है, हवाई यातायात नियंत्रक रडार का उपयोग करके अपने हवाई क्षेत्र में सभी विमानों को ट्रैक करने के लिए और उनके कॉकपिट के साथ रेडियो संचार को सुरक्षित रूप से मार्गदर्शन करने के लिए। एटीसी प्रणाली की रीढ़ रहे कंप्यूटर सिस्टम भी नीचे जाने के लिए जाने जाते हैं। लेकिन जब ऐसा होता है, तो यह आमतौर पर देश के केवल एक क्षेत्र को प्रभावित करता है, पूरे देश के हवाई क्षेत्र को नहीं।

NOTAM एक राष्ट्रीय प्रणाली है, इसलिए बुधवार को इसकी विफलता का मतलब था कि देश भर में उड़ानों को 9 बजे ET से पहले फिर से उड़ान भरने के लिए मंजूरी मिलने से पहले कुछ घंटों के लिए उड़ान नहीं भरने का आदेश दिया गया था।

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