एक भ्रष्ट फ़ाइल के कारण FAA ग्राउंड स्टॉपेज हो गया। यह बैकअप सिस्टम में भी पाया गया था



सीएनएन

अधिकारी अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि बुधवार को फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन सिस्टम आउटेज के कारण क्या हुआ, लेकिन इसे एक भ्रष्ट फ़ाइल में खोजा गया, जिसकी रिपोर्ट सबसे पहले CNN ने की थी।

बुधवार देर रात एक बयान में, एफएए ने कहा कि वह आउटेज की जांच जारी रखे हुए है और “इस तरह के व्यवधान को फिर से होने से रोकने के लिए सभी आवश्यक कदम उठा रहा है।”

“हमारे प्रारंभिक कार्य ने क्षतिग्रस्त डेटाबेस फ़ाइल में आउटेज का पता लगाया है। इस समय, साइबर हमले का कोई सबूत नहीं है,” एफएए ने कहा।

NOTAM सिस्टम आउटेज की जांच से परिचित एक सरकारी अधिकारी ने CNN को बताया कि FAA अभी भी यह निर्धारित करने की कोशिश कर रहा है कि डेटाबेस में कोई एक व्यक्ति या “नियमित प्रविष्टि” दूषित फ़ाइल के लिए ज़िम्मेदार है या नहीं।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ऑपरेशन से परिचित एक अन्य स्रोत ने बुधवार को सीएनएन को विशेष रूप से बताया कि आउटेज कैसे खेला गया।

जब हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारियों को पता चला कि मंगलवार की देर रात उनके पास एक कंप्यूटर समस्या थी, तो वे एक योजना के साथ आए, सूत्र ने कहा, सिस्टम को रिबूट करने के लिए जब यह हवाई यात्रा को कम से कम बाधित करेगा, बुधवार की सुबह।

लेकिन अंततः उस योजना और आउटेज ने बड़े पैमाने पर उड़ान में देरी की और देश भर में सभी विमानों के प्रस्थान को रोकने के लिए एक अभूतपूर्व आदेश दिया।

कंप्यूटर सिस्टम जो विफल हो गया, वह देश भर में सभी NOTAMs (नोटिस टू एयर मिशन) के लिए केंद्रीय डेटाबेस था। वे नोटिस पायलटों को उनके मार्ग और उनके गंतव्य पर मुद्दों की सलाह देते हैं। इसका एक बैकअप है, जिसे अधिकारियों ने स्रोत के अनुसार मुख्य प्रणाली के साथ समस्या आने पर बदल दिया।

एफएए के अधिकारियों ने बुधवार तड़के पत्रकारों को बताया कि मंगलवार को दोपहर 3 बजे ईटी घंटे में मुद्दों का विकास हुआ।

सूत्रों ने सीएनएन को बताया कि अधिकारियों को अंततः मुख्य NOTAM प्रणाली में एक भ्रष्ट फ़ाइल मिली। बैकअप सिस्टम में एक करप्ट फाइल भी मिली थी।

मंगलवार से बुधवार की रात में, FAA के अधिकारियों ने मुख्य NOTAM प्रणाली को बंद करने और रिबूट करने का निर्णय लिया – एक महत्वपूर्ण निर्णय, क्योंकि स्रोत के अनुसार रिबूट में लगभग 90 मिनट लग सकते हैं।

उड़ानों में व्यवधान को कम करने के लिए, ईस्ट कोस्ट पर हवाई यातायात शुरू होने से पहले, उन्होंने बुधवार को रिबूट करने का फैसला किया।

सूत्र ने कहा, “उन्होंने सोचा कि वे भीड़ से आगे होंगे।”

सुबह की इस प्रक्रिया के दौरान, एफएए ने संवाददाताओं से कहा कि सिस्टम “ऑनलाइन वापस आना शुरू कर रहा है”, लेकिन कहा कि इसे हल करने में समय लगेगा।

स्रोत के अनुसार, प्रणाली “वापस आ गई, लेकिन यह सुरक्षित उड़ान के लिए आवश्यक प्रासंगिक जानकारी को पूरी तरह से बाहर नहीं कर रही थी, और ऐसा प्रतीत हुआ कि ऐसा करने में अधिक समय लग रहा था।”

तभी FAA ने सभी घरेलू प्रस्थानों को रोकते हुए लगभग 7:30 पूर्वाह्न ET पर एक राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप जारी किया।

टेकऑफ़ के लिए कतार में लगे विमानों को रनवे में प्रवेश करने से पहले रोका गया। हवाई यातायात नियंत्रकों द्वारा पहले से ही हवा में उड़ने वाली उड़ानों को मौखिक रूप से सुरक्षा सूचनाओं की सलाह दी गई थी, जो सक्रिय सूचनाओं के अपने डेस्क पर एक स्थिर इलेक्ट्रॉनिक या कागजी रिकॉर्ड रखते हैं।

परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने कार्रवाई के बाद की समीक्षा का आदेश दिया और यह भी कहा कि “कोई प्रत्यक्ष प्रमाण या संकेत नहीं था” कि यह मुद्दा साइबर हमला था।

सूत्र ने कहा कि एनओटीएएम प्रणाली एक ओवरहाल के कारण पुराने बुनियादी ढांचे का एक उदाहरण है।

सूत्र ने कहा, “बजट संबंधी चिंताओं और बजट के लचीलेपन के कारण, इस टेक रिफ्रेश को बंद कर दिया गया है।” “मुझे लगता है कि अब वे वास्तव में इसे करने के लिए पैसे खोजने जा रहे हैं।”

“FAA का बुनियादी ढांचा ईंट और मोर्टार से कहीं अधिक है।”

एजेंसी में निवेश इस साल कांग्रेस द्वारा संबोधित किया जाना तय है जब 2018 में हस्ताक्षरित पांच साल का एफएए सौंदर्यीकरण अधिनियम समाप्त हो रहा है।

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